Aura 80

 

Starke 80 Lux für höchste Ansprüche

Mit 80 Lux und 90 Metern Leuchtweite bleiben keine Wünsche offen. Die AURA 80 USB ist das Fahrradlicht der Wahl für Berufspendler oder die sportliche Trainingseinheit am Abend. Präzise LED Indikatoren auf der Oberseite zeigen dir genau an wieviel Akku noch verbleibt und welchen der vier Leuchtmodi du gerade ausgewählt hast. Mit dem seitlichen Light Guide sieht die StVZO Frontleuchte nicht nur gut aus, sondern sorgt auch dafür, dass du für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar bist. Stiftung Warentest bewertete die AURA 80 USB in Ausgabe 9/2020 mit dem Testurteil GUT (2,0).

Der Allrounder

Mit den vier Leuchtmodi bestimmst du selbst mit wie viel Leuchtkraft und wie lange du fahren möchtest. Auf höchster Stufe hält der Akku der Frontleuchte gut 4 Stunden. Bist du in der Dämmerung oder auf gut beleuchteten Straßen unterwegs kannst du im Ecomodus bis zu 15 Stunden mit ausreichender Fahrradbeleuchtung unterwegs sein.

Mehrfachzonen­ausleuchtung

Mit einem homogenen Lichtbild bietet die AURA 80 USB optimale Sicht im Fern-, Seiten-, Kern- und Nahbereich, ohne dabei andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Damit gewährleistet sie höchste Sicherheit im Straßenverkehr.

Wiederaufladbar

Die AURA 80 USB besitzt einen integrierten Akku. Dieser wird über die Micro-USB Buchse nachgeladen, was auch an jedem PC möglich ist. Mit dem beiliegenden Micro-USB Kabel ist das Frontlicht in maximal 4,5 Stunden wieder voll geladen. Der Lithium-Ionen-Akku verfügt über einen Tiefenentladungs- und Überladungsschutz. Des Weiteren hat er keinen Memory-Effekt und kann problemlos wieder voll aufgeladen werden.

Mehrstufige Indikatoren

Vier gelbe LEDs zeigen dir den aktuellen Leuchtmodus an. Die grünen LEDs informieren genau über den aktuellen Ladezustand der Frontleuchte. Bei Unterschreiten einer Restkapazität von circa 10% schaltet die AURA 80 USB automatisch in den Eco-Modus. Die grüne LED erlischt und die rote Indikator-LED leuchtet. Die AURA 80 USB kannst du auch während des Betriebs aufladen, z. B. unterwegs mit einer Powerbank.

Blaze

 

Das smarte Rücklicht mit Bremslicht­funktion

BLAZE ist die erste Rückleuchte von SIGMA SPORT mit einer Bremslichtfunktion, sowohl bei Tag als auch bei Nacht. Ein weiteres Sicherheits-Plus ist der integrierte Helligkeitssensor, der das Fahrradlicht bei schlechten Lichtverhältnissen automatisch aktiviert. Die lange Leuchtdauer, eine Sichtweite von 500 Metern und der günstige Preis machen die BLAZE zum Allrounder für jede Sattelstütze. Stiftung Warentest zeichnete die BLAZE in Ausgabe 9/2020 mit der Bestnote GUT (1,7) aus und kürte sie zum Testsieger bei den Rückleuchten.

Klein aber Oho !

Die BLAZE LED-Rückleuchte mit Straßenzulassung von Sigma ist vollgepackt mit Technologie und begeistert dank sportlichem Design und sehr geringem Gewicht auch ambitionierte Fahrradfahrer im Handumdrehen.
Mit einer Leuchtweite von ca. 500 Metern erhöht sie deine Sichtbarkeit im Straßenverkehr und damit deine Sicherheit in der dunklen Jahreszeit deutlich.
Der eigentliche Clou des BLAZE Rücklichts aber ist die Kombination aus einem integrierten Helligkeitssensor, der den Rückstrahler automatisch zwischen Nacht- und Tag-Modus wechseln lässt, und der automatischen Bremslicht-Funktion über einen empfindlichen Beschleunigungssensor.
Im Nacht-Modus sorgen zwei Brems-LEDs zusätzlich zum Dauerlicht für eine hohe Signalwirkung, wenn du deine Geschwindigkeit verringerst. Im Tag-Modus ist das Dauerlicht ausgeschaltet. Lediglich die Bremsfunktion ist aktiviert und sorgt mit 3 aufleuchtenden LEDs für erhöhte Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer auch wenn es hell ist.
Besonders praktisch ist der Helligkeitssensor bei wechselndem Umgebungslicht, wie z.B. beim passieren von Tunneln oder dunklen Waldwegen. Hier wechselt die Sigma BLAZE Rückleuchte automatisch in den Nacht-Modus sorgt für erhöhte Sicherheit bei schlechten Sichtverhältnissen.

Bremslicht für Tag und Nacht

Drei leuchtstarke LEDs signalisieren den Bremsvorgang für andere Verkehrsteilnehmer dank des integrierten Beschleunigungssensors. Auch bei Tag kannst du das Bremslicht ohne Dauerlicht nutzen. Vor allem beim Fahren in der Gruppe ist das ein praktisches Feature.

Automatisch gut beleuchtet

Der Helligkeitssensor schaltet bei entsprechendem Umgebungslicht automatisch das Rücklicht ein und wieder aus. Das spart Akku und ist ideal zum Beispiel beim Passieren von Tunneln oder dunklen Waldwegen.

Zwei Leuchtmodi mit Bremslicht

 

Du hast die Wahl zwischen dem Auto-Sensorlicht, das sich bei Dunkelheit selbst aktiviert, und dem Dauerlicht, das du per Doppelklick manuell einschaltest. Bei beiden Varianten löst der Beschleunigungssensor das Bremslicht aus.

AKKU- UND LADEINDIKATOR

Details:

• laut StVZO für alle Fahrräder zugelassen
• Bremslicht-Funktion über Beschleunigungssensor
• automatische Umschaltung zwischen Tag- & Nacht-Modus dank Umgebungslichtsensor
• sehr hohe seitliche Sichtbarkeit
• LED-Akku-Rückleuchte mit integrierter MICRO-USB-Nachladefunktion
• Lithium-Ionen-Akku
• Sichtbarkeit ca. 500 m
• Brenndauer ca. 7 h
• Ladezeit ca. 3 h
• 2-stufiger Sigma Akku- und Lade-Indikator
• kompaktes wassergeschütztes Gehäuse nach IPX4
• werkzeugfreie Montage mit O-Ring Halterung
• Gewicht: ca. 22 g

Lieferumfang:
 

• 1 x Sigma BLAZE USB Akku-Rücklicht inkl. Befestigungsmaterial
• 1 x Micro-USB Kabel

Info, wie man das Produkt Brakelight bedient:

• Leuchte einmal einschalten
• gelbe Kontrollleuchte schaltet sich ein (Kalibrierungsvorgang)
• Kontrollleuchte geht von stetig auf blinkend
• danach erst reagiert die RL auf Bremsbewegung
• weiteres Drücken auf On Button = Rücklicht geht an