SHIMANO – 2-PIECE CRANKSET – MTB – 3×9-Gang

Die zweiteilige Kurbelgarnitur SHIMANO FC-MT210-3 ist mit außen gelagerten 24-mm-Innenlagern kompatibel und für 3×9-Gang-MTB-Antriebe konzipiert. Mit SG-X-Kettenblättern für präzises und zuverlässiges Schalten.

• Reibungslose, präzise Schaltleistung für Trailbiker
  • Schmaler Q-Faktor sorgt für komfortablen MTB-Einsatz
    • HYPERDRIVE
• Aufbauend auf dem Image hochwertiger MTB-Serien
  • Eloxierte Kurbel
  • 2-PIECE CRANKSET

Gruppe:	Alivio / Acera
Modell:	FC-MT300
Gehäusebreite:	68/73 mm
Typ:	2-Piece
Kompatible Kette:	HG 9-fach
Lochkreis:	genietet
Q-Factor:	176mm
Kurbelarme:	Aluminium anodisiert
Achse:	Stahl
Großes Kettenblatt:	Stahl
Mittleres Kettenblatt:	Stahl
Kleines Kettenblatt:	Stahl
Kettenlinie:	50mm
Einsatzbereich:	MTB

 

Technologie:

 

Mega 9 Lite

Leichtes Pedalieren mit effizientem Antrieb
Optimales Übersetzungsverhältnis für jede Laufradgröße
Je größer das Laufrad, desto mehr Übersetzungsbandbreite muss die Kassette bieten, damit leichtes Pedalieren gewährleistet bleibt

Optimiertes vorderes Schaltsystem
Auf die Reifendurchmesser spezialisierte Übersetzungskombinationen reduzieren die Anzahl der erforderlichen Rückschaltvorgänge bei enger Abstufung vorne.
Verbesserte Reifenfreiheit für mehr Manövrierfähigkeit

Hyperdrive System

Systemintegration von SG-X-Kettenblättern,
Wide-Link-Umwerfer und HG-Kette.
Die aufeinander abgestimmten Komponenten optimieren die Kettenführung und sorgen für eine präzise, zuverlässige Umwerferschaltfunktion, die besonders in anspruchsvollem Gelände wichtig ist.

Hyperglide

Die speziell geformten HYPERGLIDE Ritzel weisen spezielle Zahnprofile sowie gezielt positionierte Steighilfen auf, die die Kettenführung beim Schalten optimieren. Dies ermöglicht eine schnelle, präzise Indexschaltfunktion.
Die für die 10-fach-Schaltung am Mountainbike entwickelte HG-Kassette wurde umfangreichen Optimierungsmaßnahmen unterzogen, um eine supereffiziente Schaltfunktion zu erzielen.

2-Piece Crank Set

Integration von Kurbelarm und Innenlager

• Erhöhte Steifigkeit bei weniger Gewicht

Die Achslager stehen weiter auseinander

• Die Steifigkeit erhöht sich, und die Kraft des Fahrers wird wirkungsvoll übertragen

Präzisionslager

• Geringer Wartungsaufwand und vereinfachte Montage